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DEKRA Digitales Schadenmanagement

DEKRA und Spearhead - Gemeinsam bieten wir unseren Kunden eine intelligente, hochautomatisierte Lösung für ein digitales Kfz-Schadenmanagement

DEKRA steigt bei Spearhead ein

Die international führende Sachverständigenorganisation DEKRA ist bei der Schweizer Spearhead AG eingestiegen. Zum 30. Juli hat DEKRA zunächst eine Minderheit der Firmenanteile übernommen.

Spearhead und Click-Ins unterzeichnen ein strategisches Partnerschaftsabkommen

Spearhead und Click-Ins unterzeichnen ein strategisches Partnerschaftsabkommen zur Bereitstellung einer vollautomatischen, digitalisierten und intelligenten End-to-End-Lösung für die Erstmeldung von Fahrzeugschäden.

Geschwindigkeit zählt – auch bei der Schadenkalkulation

Zurich Versicherung will Kunden und Partnern intelligente Lösungen im Schadenmanagement bieten. Um die Prozesse nach einem Kfz-Schaden zu beschleunigen, testet Zurich in einem innovativen Pilotprojekt zusammen mit T-Systems und dem InsurTech Unternehmen Spearhead neue Potentiale aus.

Interview mit David Thüning von Spearhead über Telematik und Kfz-Schadenmanagement

Digitale Services im Kerngeschäft Komposit – Verändern Telematiklösungen doch noch die Kfz-Versicherung?

Kfz-Flottenmanagement neu erfunden

Innovative Telematiklösungen für Flottenbetreiber sind gefragt. Das neue Dienstleistungskonzept «Flottenmanagement 4.0» der MSS Holding AG, entwickelt zusammen mit der Spearhead AG, geht einen Schritt weiter und gewährleistet ein bisher ungekanntes Mass an effizienzsteigernder Automatisierung, insbesondere im Schadenfall.

Strategisch Partnerschaft zwischen DEKRA und Spearhead

DEKRA und Spearhead vereinbaren eine strategische Partnerschaft für den Schritt in die digitale Zukunft im Bereich des Kfz-Schadenmanagements. Ziel ist es, innovative Dienstleistungen für ein digitales Schadenmanagement unter anderem auf Basis von Telematik-Daten zu entwickeln und anzubieten.

Spearhead partnert mit T-Systems

Spearhead und T-Systems optimieren das Kfz-Schadenmanagement durch den Einsatz von Fahrzeug-Telematik, modernster statistischer Modelle, maschinelles Lernen, KI und führende Praktiken für das Schaden- und Reparaturmanagement.