Snelheid telt - ook bij het berekenen van een schade

Zurich wil klanten en partners intelligente oplossingen bieden op het gebied van claimbeheer. In een innovatief pilotproject met T-Systems en het InsurTech-bedrijf Spearhead, test Zurich nieuwe mogelijkheden om processen na een schade te versnellen.

Klik op deze link, om een ​​kijkje te nemen achter de schermen van dit project.

Bereken de schadevergoeding in slechts één minuut

Even geen aandacht en het gebeurde: Botsingen gebeuren binnen enkele seconden. Maar om te controleren wat er in de auto precies kapot is gegaan en hoeveel de reparatie kost, duurde het enkele dagen. Om klanten in staat te stellen sneller te weten hoeveel schade er zal ontstaan ​​en of een reparatie de moeite waard is, test Zurich een schadeberekening met behulp van software. Het duurt slechts 60 seconden om de hoeveelheid schade te bepalen. Het snelle resultaat wordt gerealiseerd door een adapter die kan worden gekoppeld aan de diagnostische interface van de auto (OBD-II). Deze bevat een GPS-sensor en een versnellingssensor die de krachten meten die op de auto inwerken in het geval van een ongeluk. De gegevens worden vervolgens via een geïntegreerde SIM-kaart naar het datacenter verzonden, waar de schadesoftware het ongeval analyseert.

Big Data maakt snelheid

De dataset bevat gedetailleerde crashinformatie die is vastgelegd door de OBD-II-adapter kort voor, tijdens en na het ongeval. Deze gegevens worden automatisch geëvalueerd met behulp van Smart Analytics. Voor deze analyse kan het systeem gebruikmaken van de vergelijkende gegevens van meer dan een miljoen echte claims. Het resultaat is een schadeoverzicht met gedetailleerde informatie over het ongeval. Naast tijd en locatie bevat dit rapport ook een beschrijving van de beschadigde delen van het voertuig en een prognose van de reparatiekosten en of een reparatie de moeite waard is. Deze informatie wordt binnen enkele seconden weergegeven in het bijbehorende schadeportaal.

Zürich kan vervolgens onmiddellijk na het ongeval contact opnemen met de klant en, na overleg, een berger en, indien nodig, vervangend vervoer organiseren en een geschikte werkplaats aanwijzen om het voertuig te repareren.

Met de intelligente oplossing voor schadebeheer is het hele proces - van melding van ongevallen en schadeopname tot de evaluatie en het opstellen van het schadeoverzicht - volledig digitaal vanuit één bron. Dit spaart tijd en zorgt voor een snellere afhandeling van de claim. De technologie kan bij meer dan 70 procent van de ongevallen worden gebruikt. Met behulp van de adapter kunnen bijna alle automodellen - zelfs die met een telematicasysteem van de fabrikant nog niet zijn uitgerust - vervolgens op een netwerk worden aangesloten. De OBD-II-interface voor de adapter is sinds 2004 in elke nieuwe auto geïnstalleerd.

Over het pilotproject

Voor het pilotproject levert T-Systems de hardware in de vorm van de OBD-II-adapter en de infrastructuur voor het verzenden van de telematicagegevens. De analyse zelf wordt uitgevoerd door Spearhead's software. Het portaal voor schadeanalyse en -beoordeling wordt ook aangeboden door Spearhead. De technologie wordt momenteel getest in geselecteerde projecten, waaronder in Berlijn en de regio Stuttgart.